2007.06.30
藤枝市文学館
蓮華寺池公園の中に、市の郷土博物館がある。そこで、藤枝の歴史を学んだ。田中城や志太（しだ）郡衙（ぐんが）跡についての詳しい展示と説明に足と気を留めていると、あまり広くない館に、それでも１時間では足りず、ぐずぐずといた。（入館料は大人１００円）そして、この秋には隣接（接続）して、標題の施設が完成する予定である。訪れた際、もう、すぐにでも入館できそうな雰囲気を感じたので、郷土博物館の方に「文学館は」と聞くと、「まだです」と明快な答えが返ってきた。やはり、まだらしい。どんな形で、藤枝静男氏の作品なり人となりに出逢えるかが、今から、楽しみで、できれば、「先に」、特別に観させていただきたい気分である。小川国夫氏（同市在住）、加藤まさを氏（月の砂漠の作詞者）らも同市出身で、展示公開が行なわれる予定である、と、いただいた小冊子に紹介されている。秋「ごろ」開館ともあり、いつなのか、はっきりしてない。同冊子によれば、すでに建物自体は完成しているらしく、現在は準備作業中であるそうで、とても、先に観させていただくことは無理のようであるけれども、幸い、付近の所用がその「ころ」も、まだ続いているので、是非にと想っている。（藤枝市文学館ＨＰ）
本日は、六本木の方（睡蓮）ではなく、上野の蓮でもと、お空と相談している最中である。明日は、もう文月、ブログの月ということでもあろうか。
本日は、六本木の方（睡蓮）ではなく、上野の蓮でもと、お空と相談している最中である。明日は、もう文月、ブログの月ということでもあろうか。
2007.06.25
コロッケの基層
たかがコロッケに豚肉さんが混入されていたということが、たいへんな騒ぎになっている。年金と違って、こちらは責める（攻める）方（メディア）も強気で、犯罪だと決めつけている論調もみられる。それより、お国の方がよほど、そうだと思うけれども、そうは論じない。余計なお世話かもしれないけれども、そもそもコロッケとは何ぞやということを論じてみても良いのではないのだろうかと、片方でグルメ記事を書いているのだから、ソッチ方面の視点での論じ方も期待してみたい。いくつかの、サイトでコロッケのレシピを確認してみた。全てではないけれどもおおかたは合い挽き使用と書いている。
それが当たり前である。
第一、混ぜられた豚さん、鶏さんには何の罪もない。「つい」半年前（１月）に起きたペコちゃんは、もう再開しているけれども、当該事業者は存続をほぼ諦めているような口ぶりとも報じられている。今回の論点は安全ということではなく、「嘘つきはダメ」ということである。わたくしどもは、嘘つきは大嫌いな面をもっている、そのかわり、安全は置きざりであり、同時に、嘘も方便（弁）という言技（コトワザ）が大好きである。そんなことを、わたくしのことを含めて、想っている。
牛肉偏重というのは、一体、いつごろからなのであろうか。明治期の牛鍋時代はともかくも、ハンバーガーが「移蓄された」７０年代以降なのであろうか。わたくし自身はハンバーガーが大の苦手であり、たまにいくのは、タルタルソース抜きのフィッシュバーガーを求めに行くときである。（年２〜３回）牛丼屋にも紅生姜目当てに行ったりもする。ただし、コロッケはほとんど食べていない。
当たり前のコロッケが見あたらないからである。豚肉さん､あるいは家でもって合わせた挽きで、良いではないか。
［肉の消費仕向量≒家庭及び外食などで消費されている量］
［家計における肉消費量］
それが当たり前である。
第一、混ぜられた豚さん、鶏さんには何の罪もない。「つい」半年前（１月）に起きたペコちゃんは、もう再開しているけれども、当該事業者は存続をほぼ諦めているような口ぶりとも報じられている。今回の論点は安全ということではなく、「嘘つきはダメ」ということである。わたくしどもは、嘘つきは大嫌いな面をもっている、そのかわり、安全は置きざりであり、同時に、嘘も方便（弁）という言技（コトワザ）が大好きである。そんなことを、わたくしのことを含めて、想っている。
牛肉偏重というのは、一体、いつごろからなのであろうか。明治期の牛鍋時代はともかくも、ハンバーガーが「移蓄された」７０年代以降なのであろうか。わたくし自身はハンバーガーが大の苦手であり、たまにいくのは、タルタルソース抜きのフィッシュバーガーを求めに行くときである。（年２〜３回）牛丼屋にも紅生姜目当てに行ったりもする。ただし、コロッケはほとんど食べていない。
当たり前のコロッケが見あたらないからである。豚肉さん､あるいは家でもって合わせた挽きで、良いではないか。
［肉の消費仕向量≒家庭及び外食などで消費されている量］
［家計における肉消費量］
2007.06.24
ハス（蓮）と睡蓮
蓮（ハス）というのは、お釈迦様とずいぶん縁が深かったはずであるけれども、その割りに、茎っこ（蓮根）の方は食されたりして、あまり、神聖（厳か）さが感じられない。ただ、そのバランス感覚がお釈迦様らしいのかもしれない。
所用の帰りに藤枝市を訪ねたことは前回書いた。東海道をほっつく前に立ち寄った場所を「蓮華寺池（れんげじいけ）公園」という。「藤」枝市は、その頭文字に因（ちな）んでか、藤でも有名である。同公園は、その名所のひとつでもある。もう時季は過ぎているので、公園内はひっそりとしていて、わずかにウォーキングや散歩を楽しむ方がいらっしゃる程度である。只今は、花菖蒲が盛りであり、次に蓮の出番となる。先月、江戸川区平井の最勝寺を訪ねた際に、その見事な蓮の鉢を二たび観たいと書いた。（拙ブロ「三郎」０７年５月１５日付）まだ、望みは叶っておらず、また、叶いそうもない今季になりそうである。そのかわり、というわけでもないけれど、この公園で存分にハスを観た。あいにく、此処も、まだ、早かった。一輪、二輪と愛でながら、一周１．５キロほどの池周りを巡り、途中、茶屋で、おでん（静岡オデンではなく、フツウに近いが、削り節がたっぷり添えられていた）とビールを頂いたのち、次の目的地へと。
ところが、あとになって、たいへん気になることがあり、今もなお、悩んでいる。
［三景］※手前から花菖蒲⇒ハス（＋睡蓮？）⇒藤棚
［かも・かも？］
［蓮華（ハスの花）］
ハスと睡蓮はどう違うのであろうか？確かに、上記公園の池にも葉状の異なる種類があり、一方は丸っこく、他方は楕円に近いと感じていた。また、園内の案内には「水蓮」（これは、どうも、誤用のようであるらしい）ともあり、ますます混乱の度が増してしまった。滋賀県草津市立水生植物公園「みずの森」のサイトに答えがあった。［ハスと睡蓮の違い］
しかし、まだ、理解はしていない。では、上記３枚目の写真はハスなのか、睡蓮なのか、また、最勝寺のハスは？？？。現時点では、レンコンのできるのがハス、で、できないのが睡蓮ということぐらいであるけれども、ヒントは、モネの絵にあるのかもしれない。週末に、国立新美術館にでも、行ってこようか。
所用の帰りに藤枝市を訪ねたことは前回書いた。東海道をほっつく前に立ち寄った場所を「蓮華寺池（れんげじいけ）公園」という。「藤」枝市は、その頭文字に因（ちな）んでか、藤でも有名である。同公園は、その名所のひとつでもある。もう時季は過ぎているので、公園内はひっそりとしていて、わずかにウォーキングや散歩を楽しむ方がいらっしゃる程度である。只今は、花菖蒲が盛りであり、次に蓮の出番となる。先月、江戸川区平井の最勝寺を訪ねた際に、その見事な蓮の鉢を二たび観たいと書いた。（拙ブロ「三郎」０７年５月１５日付）まだ、望みは叶っておらず、また、叶いそうもない今季になりそうである。そのかわり、というわけでもないけれど、この公園で存分にハスを観た。あいにく、此処も、まだ、早かった。一輪、二輪と愛でながら、一周１．５キロほどの池周りを巡り、途中、茶屋で、おでん（静岡オデンではなく、フツウに近いが、削り節がたっぷり添えられていた）とビールを頂いたのち、次の目的地へと。
ところが、あとになって、たいへん気になることがあり、今もなお、悩んでいる。
［三景］※手前から花菖蒲⇒ハス（＋睡蓮？）⇒藤棚
［かも・かも？］
［蓮華（ハスの花）］
ハスと睡蓮はどう違うのであろうか？確かに、上記公園の池にも葉状の異なる種類があり、一方は丸っこく、他方は楕円に近いと感じていた。また、園内の案内には「水蓮」（これは、どうも、誤用のようであるらしい）ともあり、ますます混乱の度が増してしまった。滋賀県草津市立水生植物公園「みずの森」のサイトに答えがあった。［ハスと睡蓮の違い］
しかし、まだ、理解はしていない。では、上記３枚目の写真はハスなのか、睡蓮なのか、また、最勝寺のハスは？？？。現時点では、レンコンのできるのがハス、で、できないのが睡蓮ということぐらいであるけれども、ヒントは、モネの絵にあるのかもしれない。週末に、国立新美術館にでも、行ってこようか。
2007.06.23
うっかりスエット
相変わらず、部屋においてはウイスキーの水割りを呑んでいるけれども、“割り方”を間違えてしまった。うっかりとしていて、冷蔵庫のラックに並んでいたミネラルウォーターと■凹※スエットを取り違えた。第一、容器の大きさが異なっているので、間違える方がおかしいのであるが、気づいたのは、すでに、注いだあとであるので、仕方がない。呑んでみた。スエットの甘さもあってか、全体的にはジンジャーエールの味に近いが、無理をすれば、フルーティーながら辛さも後舌に感じられる白ワインのようでもある、ただし、無理強いすれば、である。二たび、試そうとは思わないけれども、うっかり間違えてしまおうかという気もちは少しだけある。スエットは、２０日に東海道のある宿場街をホッツいた挙句、軽い熱中症に襲われた際に求めた残りである。
［うっかり、ウイスキー＋スエット］
そのことについて、書きたいと思う。
所用の翌日、藤枝市に寄った。目的は別にあったのであるが、（藤枝駅から）そこへ向かう際に、バスの窓外に街道が開けたのをみて、帰りに歩いてみようと思った。バス停にして、ふたつかみっつ、徒歩可能な距離と値踏みした。（そもそも、これが間違い＝思いあがりであるが）乗ったバスは駅より北上し、途中、志太（しだ）温泉方面は「お乗換え」という案内に、降りようかという思いをなんとかとどめながら、すでに幹線道路（国道１号）を離れ、旧東海道を走っていたらしい。帰り途を南の川付近まで歩いてみた。瀬戸川といって、その、さらに南を荒粗（あらあら）と流れる大井川ほど有名ではないけれども、江戸期には橋もなく、ここにも川越（かわごし）の商いがあったと、のちほど訪れた同市郷土博物館で知る。ただし、水量が少なかったことから、勝手に徒歩で渡る旅人が少なくなかったので、生業としては、あまり芳しくなかった、とも、「東海道五十三次藤枝宿」という藤枝市（および同観光協会、同郷土博物館の共同制作）の冊子にある。電子地図で確かめると、大井川の幅（大井川橋付近で約１キロ）に比して、１００メートル（勝草橋付近）であるので、渡れると、当時の人も踏んだのであろう。その当時のことは分からないけれども、実際に歩いてみると、宿場から、宿外（瀬戸川方向）に向かって、わずかに上がっていく感覚がある。天井川かと思い、後で調べると、やはり、そのようで、そのこと自体、要塞（関）を担っていたのかとあてずっぽう思いしながら、西木戸門跡地付近を確認すると、より昇っていく坂を避けて、戻った。⇒瀬戸川と天井川について〜島田土木事務所のサイト〜
バスからみた付近を現在は上伝馬商店街（通り）という。悪く表わせばシャッター通りである。往時の活気はない、むしろ、往時は活気があったという想いだけでもって、とぼとぼと歩いていたが、旅籠風のお店や宿そのものも数軒あって、駅前と較べると、趣きはある。確かに事情もあった。ここにも鉄道を避けたという歴史がある。拙ブロ「火の国、通りすがりの記��（春日駅⇒熊本駅）」（０６年２月２７日付）で書いたけれども、お城（街の中心）と駅（鉄道）というのは相反する想いがあって、往時は、駅を街（お城）から遠くに設けるという事例がいくつかあった。藤枝の場合もそうで、両間の距離は２．５キロほどである。ただし、これは駅（宿場）と駅（鉄道）のことであり、お城は、さらに間遠にある。お城（田中城）については、やや特殊な事情をもっている。そのことは、また、近いうちに、書くことができれば、と思う。藤枝宿は東木戸から西木戸まで約２キロと長く、上記の「藤枝宿」冊子によれば、１８４３（天保１４）年頃、千軒以上の家屋があり、人口はその４倍ほど、大小あわせて４７の旅籠があったとある。面白いのは、宿場の要所である「問屋場（といやば）」が東西二ヶ所（前に書いた西･東木戸脇に、それぞれ、上伝馬［西］、下伝馬［東］が設けられていた）あって、それぞれ、上伝馬は下り荷（江戸方面行き）、下伝馬は上り荷（京都方面行き）を担っていたということである。只今でいえば、当たり前である鉄道の上り下りという発想がすでに存在していたということになる。ちなみに下伝馬は混雑する上伝馬を補完するためにのちに設置されたともある。問屋場というのも厳しい印象があるけれども、そうでもないらしい。国土交通省関東地方整備局横浜国道事務所のサイトに、問屋場の解説があったので、引用させていただく。
・・・
問屋場は宿場でもっとも重要な施設です。問屋場には大きく２つの仕事がありました。一つは人馬の継立業務で、幕府の公用旅行者や大名などがその宿場を利用する際に、必要な馬や人足を用意しておき、彼らの荷物を次の宿場まで運ぶというものです。もう一つが幕府公用の書状や品物を次の宿場に届ける飛脚業務で、継飛脚（つぎびきゃく）といいます。これらの業務を円滑に運営するために、問屋場には宿場の最高責任者である問屋（といや）、問屋の補佐役である年寄（としより）、事務担当の帳付（ちょうづけ）が詰めていました。またその下に、人馬指（じんばさし）とか馬指（うまさし）といった、人足や馬を指図する役職を置いていた宿場もありました。この他にも、参勤交代の大名行列などを宿場の出入り口で出迎えるための迎役（むかえやく）といった役職を設けていた宿場もあります。問屋場は一つの宿場に一カ所だけとは限らず、一つの宿場に複数の問屋場があった宿場もあります。このような宿場では、交替で業務を担当していました。
・・・
このあと、さらに、当時の図があり、脚注として、《武士の供が問屋場の役人に書類を提出し、宿役人が証文と思われる文書を確認している。外では人足たちが前の宿場から運ばれてきた荷物を新しい馬に積み替えている。》とある。《「問屋場」（といやば）とはどういう施設ですか？》より
図を見る限りでは、役人は、文書を問屋場の屋内でもって、座したまま、確認（単に眺めている）しており、ことさら、屋外の人馬周辺への気配りは行なっていないようにも思える。まぁ、相手が武士という条件付きだとしても、その光景は、ほとんど社会保険庁状態であるというのか、変わっていないというのか、お役所仕事の一端として、ほのぼのと描かれている。
わたくしが思っていた厳しさというのは、おそらく、関所との混同（勘違い、間違い）であり、問屋場あるいは宿場とは違っている。前者を国境とすれば、後者はその脇にあるデューティ・フリーのようなものであろうか。話が逸れた、わたくしも、（旧）宿場街にある時期住んでいて、近くに伝馬という地名を知っていて、道に迷うことを楽しみながら、歩いていたこともある。生来の方向音痴に加えて、その街筋は込み入っていたので、家に戻ることが度々遅れた。（と、親には言い訳していた）
次回はハスについて、少し、書きたい。
［うっかり、ウイスキー＋スエット］
そのことについて、書きたいと思う。
所用の翌日、藤枝市に寄った。目的は別にあったのであるが、（藤枝駅から）そこへ向かう際に、バスの窓外に街道が開けたのをみて、帰りに歩いてみようと思った。バス停にして、ふたつかみっつ、徒歩可能な距離と値踏みした。（そもそも、これが間違い＝思いあがりであるが）乗ったバスは駅より北上し、途中、志太（しだ）温泉方面は「お乗換え」という案内に、降りようかという思いをなんとかとどめながら、すでに幹線道路（国道１号）を離れ、旧東海道を走っていたらしい。帰り途を南の川付近まで歩いてみた。瀬戸川といって、その、さらに南を荒粗（あらあら）と流れる大井川ほど有名ではないけれども、江戸期には橋もなく、ここにも川越（かわごし）の商いがあったと、のちほど訪れた同市郷土博物館で知る。ただし、水量が少なかったことから、勝手に徒歩で渡る旅人が少なくなかったので、生業としては、あまり芳しくなかった、とも、「東海道五十三次藤枝宿」という藤枝市（および同観光協会、同郷土博物館の共同制作）の冊子にある。電子地図で確かめると、大井川の幅（大井川橋付近で約１キロ）に比して、１００メートル（勝草橋付近）であるので、渡れると、当時の人も踏んだのであろう。その当時のことは分からないけれども、実際に歩いてみると、宿場から、宿外（瀬戸川方向）に向かって、わずかに上がっていく感覚がある。天井川かと思い、後で調べると、やはり、そのようで、そのこと自体、要塞（関）を担っていたのかとあてずっぽう思いしながら、西木戸門跡地付近を確認すると、より昇っていく坂を避けて、戻った。⇒瀬戸川と天井川について〜島田土木事務所のサイト〜
バスからみた付近を現在は上伝馬商店街（通り）という。悪く表わせばシャッター通りである。往時の活気はない、むしろ、往時は活気があったという想いだけでもって、とぼとぼと歩いていたが、旅籠風のお店や宿そのものも数軒あって、駅前と較べると、趣きはある。確かに事情もあった。ここにも鉄道を避けたという歴史がある。拙ブロ「火の国、通りすがりの記��（春日駅⇒熊本駅）」（０６年２月２７日付）で書いたけれども、お城（街の中心）と駅（鉄道）というのは相反する想いがあって、往時は、駅を街（お城）から遠くに設けるという事例がいくつかあった。藤枝の場合もそうで、両間の距離は２．５キロほどである。ただし、これは駅（宿場）と駅（鉄道）のことであり、お城は、さらに間遠にある。お城（田中城）については、やや特殊な事情をもっている。そのことは、また、近いうちに、書くことができれば、と思う。藤枝宿は東木戸から西木戸まで約２キロと長く、上記の「藤枝宿」冊子によれば、１８４３（天保１４）年頃、千軒以上の家屋があり、人口はその４倍ほど、大小あわせて４７の旅籠があったとある。面白いのは、宿場の要所である「問屋場（といやば）」が東西二ヶ所（前に書いた西･東木戸脇に、それぞれ、上伝馬［西］、下伝馬［東］が設けられていた）あって、それぞれ、上伝馬は下り荷（江戸方面行き）、下伝馬は上り荷（京都方面行き）を担っていたということである。只今でいえば、当たり前である鉄道の上り下りという発想がすでに存在していたということになる。ちなみに下伝馬は混雑する上伝馬を補完するためにのちに設置されたともある。問屋場というのも厳しい印象があるけれども、そうでもないらしい。国土交通省関東地方整備局横浜国道事務所のサイトに、問屋場の解説があったので、引用させていただく。
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問屋場は宿場でもっとも重要な施設です。問屋場には大きく２つの仕事がありました。一つは人馬の継立業務で、幕府の公用旅行者や大名などがその宿場を利用する際に、必要な馬や人足を用意しておき、彼らの荷物を次の宿場まで運ぶというものです。もう一つが幕府公用の書状や品物を次の宿場に届ける飛脚業務で、継飛脚（つぎびきゃく）といいます。これらの業務を円滑に運営するために、問屋場には宿場の最高責任者である問屋（といや）、問屋の補佐役である年寄（としより）、事務担当の帳付（ちょうづけ）が詰めていました。またその下に、人馬指（じんばさし）とか馬指（うまさし）といった、人足や馬を指図する役職を置いていた宿場もありました。この他にも、参勤交代の大名行列などを宿場の出入り口で出迎えるための迎役（むかえやく）といった役職を設けていた宿場もあります。問屋場は一つの宿場に一カ所だけとは限らず、一つの宿場に複数の問屋場があった宿場もあります。このような宿場では、交替で業務を担当していました。
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このあと、さらに、当時の図があり、脚注として、《武士の供が問屋場の役人に書類を提出し、宿役人が証文と思われる文書を確認している。外では人足たちが前の宿場から運ばれてきた荷物を新しい馬に積み替えている。》とある。《「問屋場」（といやば）とはどういう施設ですか？》より
図を見る限りでは、役人は、文書を問屋場の屋内でもって、座したまま、確認（単に眺めている）しており、ことさら、屋外の人馬周辺への気配りは行なっていないようにも思える。まぁ、相手が武士という条件付きだとしても、その光景は、ほとんど社会保険庁状態であるというのか、変わっていないというのか、お役所仕事の一端として、ほのぼのと描かれている。
わたくしが思っていた厳しさというのは、おそらく、関所との混同（勘違い、間違い）であり、問屋場あるいは宿場とは違っている。前者を国境とすれば、後者はその脇にあるデューティ・フリーのようなものであろうか。話が逸れた、わたくしも、（旧）宿場街にある時期住んでいて、近くに伝馬という地名を知っていて、道に迷うことを楽しみながら、歩いていたこともある。生来の方向音痴に加えて、その街筋は込み入っていたので、家に戻ることが度々遅れた。（と、親には言い訳していた）
次回はハスについて、少し、書きたい。
2007.06.19
五重之塔
五重塔について考えていた。ただし、三重とか五重とか、あるいは十三重とか、そういう数字のことではなくて、人は、何故、高い方へと搭を重ねるのか、ということについてである。わたくしなりの、結論をいうと、政治的か、宗教的か、そのふたつのみでもって、とりあえず、考えてみてもよいだろうということである。前者でいえば、搭ではなく、お城なのかもしれない。少し、前になるが、ほとんど、ぼぉっとしていたけれども、博多に向かう車内から、姫路城と、福山城だけは眺めておいた。お城の意味は、威容を誇示するというのでは単純すぎるであろう。わたくしが最寄りとする駅前に２年前の暮れに竣工した１１階のマンションに早速入居者があったことを思い出す。駅に向かう際に、最上階の南西角だけに灯りが見えたから、分かったことであるけれども、おそらく、地主さんかなんかなのであろう、一等角地に居を得たようである。「おそらく」であるけれども、お城というのも、これに近い心の作用があったのであろうと想像している。上記マンションの住人の方は、『おそらく』、クリスマスは、ここで過ごそうという気もちでもって、とりあえず、引越しだけは済ませておこうというような慌てぶりであったのかもしれない、ツリーと簡単な晩餐用の食器さえあれば良かった、そういう風に勝手に思っている。暮れの都会は、空気も澄んでいたであろうから、近頃流行りの都心のライトアップなんかを気分的には見下ろしながら（実際は、ソッチの方がずっと高い位置にある）、さぞ素的な聖夜であったのであろう。ただ、この場合は眺望がすぐれているということにすぎないけれども、お城の場合は、高くて、方角的に方々を見渡すことができるというような、当然ながら防禦にも秀でているということも重要となるのであるけれども、やはり、眺望というのも、大切であったのであろうと、考えている。
ただし、後者（宗教的）は、そうもいかない。
二たび『三四郎』であるが、拙ブロ「夜更けのブログ」（０７年５月２９日付）にも引用した美禰子（みねこ）との逢瀬の場面である。くどいけれども再掲する。
「ここはどこでしょう」
「こっちへ行くと谷中の天王寺（てんのうじ）の方へ出てしまいます。帰り道とはまるで反対です」
先日、所用で谷中を訪れるつもりであったが、先方さんのご都合で後日となった。したがって、何度も訪ねている記憶の延長線で記すが、ＪＲ日暮里駅の南口を降りると、天王寺は近い。安宿として外国人旅行者に著名な「寿々木旅館」の脇を抜けると、すぐにある。そこから、少し下ると、五重塔跡がある。最初の搭は江戸期（１７７２＝明和９年≒迷惑年）に大火で消失したという、火元は目黒行人坂であるから、ざっと１０キロは離れている。相当の火勢であったのであろう（記録によると、しごく強い南西風とある）。住宅の構造、また、防火、消火の術も現在とは異なるだろうから、この程度のことは茶飯事というので、火事はお江戸の名物といわれるけれども、この火事ばかりは特別で、のちに三大火事ともいい伝えられている。（ほかに明暦〜振袖火事と文化〜丙寅の大火、天王寺が消失した火事はその火元をとって、行人坂の大火である「消防防災博物館〜江戸時代の大火」より）有名な八百屋お七（天和の大火＝２年＝１６８２）は、上記よりは被害が小さかったようであるけれども、その背景が今もなお、語り継がれる理由となっているのであろうか。さて、谷中の方の再建は１７９１（寛政３）年、棟梁・八田清兵衛を描いたのが、幸田露伴氏の作品である。（作中では十兵衛）今、手許にないけれども、青空文庫のお蔭で読むことはできる。ただし、以前同様に、読み進むことがままならない。したがって、今なお、どのような話なのか、つかめていない。読み手として、同様の感覚が、ケン・フォレット氏の『大聖堂』にある。こちらも読み進めるには力が要るが、不思議と、「進めた」。もちろん、些事はかなり忘れている。いずれも、職人の技と誇りを精巧に描写していることには違いはないのであろうけれども、それだけに、読む方にも力が相応に必要で、前者には、未だに力不足というと、後者に失礼か。この先、両者とも、再び読んでみようという力が、わたくしにあるのかどうか、ある意味、試金石のような二つの作品でもある。
今回は、御室仁和寺である（６月９日）。久方ぶりに御殿内にお邪魔した。幾度とお邪魔しているが、ほとんどは庭を拝見するだけの「無料者（ただもの）」であったけれども、今回は、雨宿りも含めて、内（なか）に（拝観料５００円）。殿内から五重塔を観たかったからでもある。
［仁和寺・五重塔］※御殿内の庭園より
空を大きく撮ったためもあるのか、ずいぶんと小さく、そして、遠くに搭があるように写るが、実際の眼にはもう少し大きい。御殿をお暇して、只庭に出で、五重塔に向かう。庭内の比較的、寂れた場所にあるのか、人（見物客）通りはなく、終始、（わたくし）ひとりで占めていた。
［仁和寺・五重塔］
ついでといっては何であるが、週末に所用を兼ねて、浅草にいった際に、撮ってきた。
［浅草寺･五重塔］
［寛永寺の五重塔？］
谷中の天王寺と寛永寺は歩いた方が早いし、趣もある。そう、思い出しながら、上野公園辺りをうろちょろしていた。シュレッダーである。前々から眼をつけていた手動式が、とうとう１０００円程度になっていたので、上野まで求めに行った。（といっても、貯まっていたポイントで決済したので、店員さんは不機嫌であった）早速、使ってみた。２０回漕ぐ（把手を回転する）とＡ４用紙一枚（無理すれば２枚）が処理されることが分かった。ことのほか、面白くて、何十枚もシュレしてしまったものだから、腕が痛い。撮影用にと、できうるかぎり、色とりどりの古紙を選んでみたけれども、華がない、わたくし、そのものである。
［シュレッダー買いました］
ということで、数遊びは、この際、刻んでしまい、次回以降は、少し、枠を狭めて、書き留めたいと思う。まぁ、さらに、適当（雑）に、ということでもある。
ただし、後者（宗教的）は、そうもいかない。
二たび『三四郎』であるが、拙ブロ「夜更けのブログ」（０７年５月２９日付）にも引用した美禰子（みねこ）との逢瀬の場面である。くどいけれども再掲する。
「ここはどこでしょう」
「こっちへ行くと谷中の天王寺（てんのうじ）の方へ出てしまいます。帰り道とはまるで反対です」
先日、所用で谷中を訪れるつもりであったが、先方さんのご都合で後日となった。したがって、何度も訪ねている記憶の延長線で記すが、ＪＲ日暮里駅の南口を降りると、天王寺は近い。安宿として外国人旅行者に著名な「寿々木旅館」の脇を抜けると、すぐにある。そこから、少し下ると、五重塔跡がある。最初の搭は江戸期（１７７２＝明和９年≒迷惑年）に大火で消失したという、火元は目黒行人坂であるから、ざっと１０キロは離れている。相当の火勢であったのであろう（記録によると、しごく強い南西風とある）。住宅の構造、また、防火、消火の術も現在とは異なるだろうから、この程度のことは茶飯事というので、火事はお江戸の名物といわれるけれども、この火事ばかりは特別で、のちに三大火事ともいい伝えられている。（ほかに明暦〜振袖火事と文化〜丙寅の大火、天王寺が消失した火事はその火元をとって、行人坂の大火である「消防防災博物館〜江戸時代の大火」より）有名な八百屋お七（天和の大火＝２年＝１６８２）は、上記よりは被害が小さかったようであるけれども、その背景が今もなお、語り継がれる理由となっているのであろうか。さて、谷中の方の再建は１７９１（寛政３）年、棟梁・八田清兵衛を描いたのが、幸田露伴氏の作品である。（作中では十兵衛）今、手許にないけれども、青空文庫のお蔭で読むことはできる。ただし、以前同様に、読み進むことがままならない。したがって、今なお、どのような話なのか、つかめていない。読み手として、同様の感覚が、ケン・フォレット氏の『大聖堂』にある。こちらも読み進めるには力が要るが、不思議と、「進めた」。もちろん、些事はかなり忘れている。いずれも、職人の技と誇りを精巧に描写していることには違いはないのであろうけれども、それだけに、読む方にも力が相応に必要で、前者には、未だに力不足というと、後者に失礼か。この先、両者とも、再び読んでみようという力が、わたくしにあるのかどうか、ある意味、試金石のような二つの作品でもある。
今回は、御室仁和寺である（６月９日）。久方ぶりに御殿内にお邪魔した。幾度とお邪魔しているが、ほとんどは庭を拝見するだけの「無料者（ただもの）」であったけれども、今回は、雨宿りも含めて、内（なか）に（拝観料５００円）。殿内から五重塔を観たかったからでもある。
［仁和寺・五重塔］※御殿内の庭園より
空を大きく撮ったためもあるのか、ずいぶんと小さく、そして、遠くに搭があるように写るが、実際の眼にはもう少し大きい。御殿をお暇して、只庭に出で、五重塔に向かう。庭内の比較的、寂れた場所にあるのか、人（見物客）通りはなく、終始、（わたくし）ひとりで占めていた。
［仁和寺・五重塔］
ついでといっては何であるが、週末に所用を兼ねて、浅草にいった際に、撮ってきた。
［浅草寺･五重塔］
［寛永寺の五重塔？］
谷中の天王寺と寛永寺は歩いた方が早いし、趣もある。そう、思い出しながら、上野公園辺りをうろちょろしていた。シュレッダーである。前々から眼をつけていた手動式が、とうとう１０００円程度になっていたので、上野まで求めに行った。（といっても、貯まっていたポイントで決済したので、店員さんは不機嫌であった）早速、使ってみた。２０回漕ぐ（把手を回転する）とＡ４用紙一枚（無理すれば２枚）が処理されることが分かった。ことのほか、面白くて、何十枚もシュレしてしまったものだから、腕が痛い。撮影用にと、できうるかぎり、色とりどりの古紙を選んでみたけれども、華がない、わたくし、そのものである。
［シュレッダー買いました］
ということで、数遊びは、この際、刻んでしまい、次回以降は、少し、枠を狭めて、書き留めたいと思う。まぁ、さらに、適当（雑）に、ということでもある。
2007.06.11
老いぼれ馬の風邪っぴき（シック_ハック）
風邪をひいた。昨夜から、おかしい気配はあったけれども、それは、京遊びのツケ（疲れ）かと思っていた。筋肉痛、寒気、眠気（これは、いつものこと）、そういえば、大阪の宿では右足を痙攣させて、ベッドの上でバタバタであったし。一つ、まずかったのは、宿下のアジアンレストランで食べた「フォー」か？この時期というのに土鍋を固形燃料でふつふつと煮て、頂いた（これは、不味くなく、たいへん美味しかった）当然ながら、体中は暖かく（ほかほかに）なったのであるけれども、ブルーモーメント見たさに、冷房の効く部屋に戻った（これが不味い）。いつのまにか、寝ていた⇒足の痙攣で目を醒ます。体を冷やしてしまったようである。ふたつ目は、目覚めた時にでも常備している葛根湯を飲んでおけばよかったという反省である。しかし、お空の状態が回復するとともに、老いぼれ馬の方もどうにか生き永らえたようである。明日は所用で何箇所か出かけるので、本日は、ほとんどの時間を横になって、駄馬している。（これも、いつもと変わらないけれども）
2007.06.10
バス車内にて、そして四条〜八条ふれずに、京の旅
宿（大阪）を出る時分はつかの間の晴れ模様であったけれども、京都に着き、仁和寺行きのバスを待つ頃には、土砂降り。この時期は、やはり多いのであろうか、アチコチで修学旅行生が傘を持たずに右往左往している。ことのほか混んでいたバス車内。ここにも修学旅行生が。直接聞いたわけではないけれども、１組５人ずつとなって、洛内を回っているらしい。途中の停留所から乗り込んでくる組もあり、どうやら、おおむねのコースなり、見どころが設定されており、その中から選ぶことができるらしい。「金閣寺行き」「平安神宮」などと異なり、ふだんは、生活バスでもある。沿線に住む近所の人たちが１停２停ばかり乗って、降りる、そのことが、また、良くて、このバスに乗るけれども、今回は仕方がない。彼らは手前の妙心寺で降りた。そこから、仁和寺まで歩くのであろうか、ま、お隣さんのような距離であるから、若いうちは歩いてみてくださいと、見送って、わたくしは、もう少し乗り、仁和寺へ。帰りは、鉄道に換える。京福電気鉄道である。通称、嵐電（らんでん）、以前は福井県内にも鉄道事業を所有しており、したがって、京・福、今は、京のみである。仁和寺を外から観たくなって、府立聾学校との間にある小径を半周ほどして、下ると、嵐電妙心寺駅前に出る。そこから、帷子ノ辻（かたびらのつじ）で嵐山本線に乗り換えて、いつもは四条大宮（終起点）まで乗って、阪急に乗り換えるのであるけれども、今回は途中の「山ノ内」で下車、意味はない。ただ、この辺りは、もう京都では他所で見ることのできない路面電車の風景がある。少し、鉄してみた。（撮りはしないけれど）往き交う嵐電を二度三度見送って、四条河原町方面行きのバスに乗る。バス停の前にある水子供養寺「念佛寺」をふと覗くと、天台宗を開いた最澄のご母堂″妙徳夫人″が生まれた地とある。山ノ内の「山」は比叡山の意味らしい。寺内に入るにも、開かれている雰囲気がなく、それ以上、どうにもならなかったけれども、また、来てみようと、バスに。
今回の京旅はここまで、いつものように、寺町（三条）のお漬物屋さん（正確には京野菜のお店である）に寄り、四条から八条までのいわば中洛にふれずじまいであった。ただ、京都駅に着いた際（午前中）、妙にリアルな吹奏楽音が駅構内に流れていたことを思い出し、帰りにその音の源を手（耳）繰っていくと、室町小路広場で「京都駅ビルコンサート」が開催されていた。チラシを頂いた。京都府中学校吹奏楽連盟の主管で府内２９校のクラブが出演している。『中学生たちの吹奏楽プログラム』この時期、多い府外からの同級生のためにという心尽くしもあるのであろうか、途中、大荒れの天候をどう凌いだのか気になったけれども、階段状の観覧席はほぼ満員、一等上の喫煙コーナーで粒ほどに視認できる奏者たちの響く音を聴きながら、すっかり晴れた京の空を見上げていた。
［仁和寺の外壁」
今回の京旅はここまで、いつものように、寺町（三条）のお漬物屋さん（正確には京野菜のお店である）に寄り、四条から八条までのいわば中洛にふれずじまいであった。ただ、京都駅に着いた際（午前中）、妙にリアルな吹奏楽音が駅構内に流れていたことを思い出し、帰りにその音の源を手（耳）繰っていくと、室町小路広場で「京都駅ビルコンサート」が開催されていた。チラシを頂いた。京都府中学校吹奏楽連盟の主管で府内２９校のクラブが出演している。『中学生たちの吹奏楽プログラム』この時期、多い府外からの同級生のためにという心尽くしもあるのであろうか、途中、大荒れの天候をどう凌いだのか気になったけれども、階段状の観覧席はほぼ満員、一等上の喫煙コーナーで粒ほどに視認できる奏者たちの響く音を聴きながら、すっかり晴れた京の空を見上げていた。
［仁和寺の外壁」
2007.06.09
シナジー（相乗り）
シナジーとは相乗効果という意味らしい。乱暴に言い換えれば標題に添えた「相乗り」のことでもあろう。わたくしどもは、これまで、そういう「くらし」方をしてきたような気もするが、今、それが、ネンキンやらなんやらで、わたくしども自身が、それぞれ考え直す時点なのかもしれない。数年前の、自己責任論云々は何だったのであろうか。（論点は別としても）
昨日、東京を発って、所用で大阪に留まった。近頃、出かけるたびに修学旅行の学生さんと相乗り（車両は異なるけれども）することが多かったけれども、昨日は、久しぶりに修学旅行専用列車をホームで見かけた。ぞろぞろと、中学生であろうか、列を作って、乗車を待っていた。彼らには、列車の向こうに夢が待っているのであろう。まだ、待機中で、車内は無人であったけれど、わたくしが乗るべき列車の前に出るので、そのうち、乗り込んでいった。しばらく、眺めていたけれども、人（生徒）それぞれ、旅のスタイルが異なっているのが携える荷物の数、厚みでうかがえて、おもしろい。簡略主義の（ずぼらな）わたくしからみると、背にリュック、両手に（キャリング）バッグ、足元に旅行ケース（キャスター付き）というのをみると、ああ、まめな人なんだねぇと、入念に用意したであろう荷の中味を想像して、二たび、おかしくなる。列車が出ようとする間際に、ふと思いつき、先ほど通り過ぎてきたグリーン車付近に戻ってみた。過ぎる際に、みて、ああ、ここに当たった生徒はラッキー！だねぇ、と思ったからである。が、１、２両と誰も乗っておらず、平等主義かと思ったけれども、最後のＧ車両にぱらぱらと引率の教師の方ともども姿があった。満席ではないので、おそらく、指名によるＧ乗車なのであろうか、一体、どういう基準なのだろうか。想像してみた。順当であれば、成績の良い方（生徒）なのだろうか。それとも、まるっきり逆で、要監視下の生徒なのであろうか。いずれにしても、わたくしのような中途半端なモノは乗ることができないな、と、するすると動き出し始めた「夢の超特急」を心で見送った。
［修学旅行列車；ちょっと遠慮気味に撮ってみた］
大阪の夜はいつもの宿から、ブルーモーメントを眺める。幸い、その方向の部屋に。ホテル直下の飲食店であわてて食を摂り、部屋に戻る。
［ブルーモーメント；あいにくの荒天模様である］
ついでに、往き交うラッシュ時の飛行体をとらえようとしたけれども、肉眼のようにはとらえることがむずかしい。
［非確認飛行物体？・・・中央付近の白いポツ（点）］
さて、本日は、昨夜同様、相変わらず、お空はむずかしい表情をしているけれども、京都へ。
仁和寺である。それでは、また。
昨日、東京を発って、所用で大阪に留まった。近頃、出かけるたびに修学旅行の学生さんと相乗り（車両は異なるけれども）することが多かったけれども、昨日は、久しぶりに修学旅行専用列車をホームで見かけた。ぞろぞろと、中学生であろうか、列を作って、乗車を待っていた。彼らには、列車の向こうに夢が待っているのであろう。まだ、待機中で、車内は無人であったけれど、わたくしが乗るべき列車の前に出るので、そのうち、乗り込んでいった。しばらく、眺めていたけれども、人（生徒）それぞれ、旅のスタイルが異なっているのが携える荷物の数、厚みでうかがえて、おもしろい。簡略主義の（ずぼらな）わたくしからみると、背にリュック、両手に（キャリング）バッグ、足元に旅行ケース（キャスター付き）というのをみると、ああ、まめな人なんだねぇと、入念に用意したであろう荷の中味を想像して、二たび、おかしくなる。列車が出ようとする間際に、ふと思いつき、先ほど通り過ぎてきたグリーン車付近に戻ってみた。過ぎる際に、みて、ああ、ここに当たった生徒はラッキー！だねぇ、と思ったからである。が、１、２両と誰も乗っておらず、平等主義かと思ったけれども、最後のＧ車両にぱらぱらと引率の教師の方ともども姿があった。満席ではないので、おそらく、指名によるＧ乗車なのであろうか、一体、どういう基準なのだろうか。想像してみた。順当であれば、成績の良い方（生徒）なのだろうか。それとも、まるっきり逆で、要監視下の生徒なのであろうか。いずれにしても、わたくしのような中途半端なモノは乗ることができないな、と、するすると動き出し始めた「夢の超特急」を心で見送った。
［修学旅行列車；ちょっと遠慮気味に撮ってみた］
大阪の夜はいつもの宿から、ブルーモーメントを眺める。幸い、その方向の部屋に。ホテル直下の飲食店であわてて食を摂り、部屋に戻る。
［ブルーモーメント；あいにくの荒天模様である］
ついでに、往き交うラッシュ時の飛行体をとらえようとしたけれども、肉眼のようにはとらえることがむずかしい。
［非確認飛行物体？・・・中央付近の白いポツ（点）］
さて、本日は、昨夜同様、相変わらず、お空はむずかしい表情をしているけれども、京都へ。
仁和寺である。それでは、また。
2007.06.05
４ょ６（庶務）・・・ちょっと、こじつけ
ちょっと？いいえ、ほとんど詐欺のような標題である。苦しまぎれに、このような帳尻合わせをしていること自体、たいへん、おかしい。それは、それとして、擱くこととして、「庶務」を辞書で確認すると、『特定な名目のない種々の事務』とあった。おそらく、年金事務というのはその程度のものであったのだろう、これも、ほとんど詐欺である。（いわゆる庶務課・係などの業務を軽んじているつもりはない）断っておくけれども、わたくしは、年金をかけているが、期待はしていない。したがって、拙速に、昨今のマネーゲームを非難する気にもなれない。もちろん、ほめることもしないけれど。（わたくしはゲームに参加していないし、参加資格もない）
牛丼が５０００円になってもダイジョーブ。
牛丼が５０００円になる社会・経済的背景とは何んであろうか。計算に弱い、わたくしには答えることができないけれども、それでもダイジョーブな年金って、何なんなのであろうか？だいいち、並盛に比して、大盛、特盛の価格が安すぎる。
年金制度は絶対につぶれない！
これは認めることにしよう。ただし、年金はつぶれる。
こひねがは〈庶幾〉くは処務程度はしてほしかった。そう思い、ちまちま「掛けている」わたくしが蔗（あま）いのか。
年金手帳の向こうに夢はない。
牛丼が５０００円になってもダイジョーブ。
牛丼が５０００円になる社会・経済的背景とは何んであろうか。計算に弱い、わたくしには答えることができないけれども、それでもダイジョーブな年金って、何なんなのであろうか？だいいち、並盛に比して、大盛、特盛の価格が安すぎる。
年金制度は絶対につぶれない！
これは認めることにしよう。ただし、年金はつぶれる。
こひねがは〈庶幾〉くは処務程度はしてほしかった。そう思い、ちまちま「掛けている」わたくしが蔗（あま）いのか。
年金手帳の向こうに夢はない。
2007.06.03
子午（線）
子午というのは、わたくしの苦手な干支のことであり、子（ね）と午（うま）、つまり、北南をあらわしているそうである。手許辞書の巻末資料あたりでもって確認すると、西・東は、酉（とり）と卯（う）、子午線を９０度傾けて、こっちは緯線となり、真ん中が赤道ということなのであろう。バリに行った際に、機内でもって、赤道越え証明書を頂いたことがある。
日本の標準時間を決めるうえでの子午線は東経１３５度とされている。明石市付近である。グリニッジを０度としているので、そことは９時間の時差（日本の方が早く日が過ぎる、ただしサマータイム季は８時間）があるというのは、地球一回りが３６０度、これを１日（２４時間）で除すと、そうなる。１５度で１時間である。東経１３５度仲間というのがあって、「塩屋天体観測所」というサイトを引用すると、市町村合併があり、０６年３月２０日時点で１２市に減ったとある。これをさらに北に、南に延ばすと、南はオーストラリア中部あたり、ニューギニア島をかすめて、北にはハバロフスクがある。いずれも、距離はソコソコあるけれども、時差が少ないので、体力的な観点からいえば、旅行先として良いのかもしれない。事実、以前、時差に滅法弱い方と会ったことがあり、旅行は豪州と決めていると、豪語？されていた。地理（天文）学的にはタテ移動よりもヨコ移動において、時差の度合いが大きいということになる。これは、日本国内における日の長さの違いということにもつながっている。（拙ブロ０７年５月３日付〜夜の太陽（ミッドナイト・３）を参照）
子午線というのはどこにでもある、たとえば、わたくしが寝そべっていれば、その北と南を結べば、それを子午線という。わたくしどもは、２４時間中、その三分の一は子午線を身体に貫通させているに過ぎない。ただ、前提に、南北方向に横たわっている必要がある。逆（東西）であれば、緯度が貫通（縦断）、経度は横断ということになる（要注意！）。南か、北かは、（あるいは西か、東かは）個々の考えによるので、お好きに。（ちなみに、わたくしは、南から始まって、ほぼ一周している、らしい）
八重山の竹富町西表島に特別な子午線があると知った。
東経１２３度４５分６.７８９秒という。
一瞬、なんだか分からなかったけれども、気がついた。単なる、語呂（数字）合わせである。いま、わたくしが、止せばよいのに、続けていることでもある。八重山は遠い、という想いがまず口に出る。しかも、西表である。東からみれば、裏である。ちゃっかり、明朝、出れば、何時に着くかは調べてはみたけれども、そうもいかない。せめて、数合わせを続けていこうと、止めたいのだけれども、西表さまに元気づけられた想い（錯覚）である。
０１２３４５６７８９は西表さまより「もっと（さらに）」有名な数字合わせ（遊び）で、最初の０１２３は千歳市の市外局番であり、４５が市内局番、で、あとは個番。もちろん、小心な、わたくしなので、かけることはしない。
［参考１］
［参考２］
いずれも、０１２３４５６７８９に関わること。
日本の標準時間を決めるうえでの子午線は東経１３５度とされている。明石市付近である。グリニッジを０度としているので、そことは９時間の時差（日本の方が早く日が過ぎる、ただしサマータイム季は８時間）があるというのは、地球一回りが３６０度、これを１日（２４時間）で除すと、そうなる。１５度で１時間である。東経１３５度仲間というのがあって、「塩屋天体観測所」というサイトを引用すると、市町村合併があり、０６年３月２０日時点で１２市に減ったとある。これをさらに北に、南に延ばすと、南はオーストラリア中部あたり、ニューギニア島をかすめて、北にはハバロフスクがある。いずれも、距離はソコソコあるけれども、時差が少ないので、体力的な観点からいえば、旅行先として良いのかもしれない。事実、以前、時差に滅法弱い方と会ったことがあり、旅行は豪州と決めていると、豪語？されていた。地理（天文）学的にはタテ移動よりもヨコ移動において、時差の度合いが大きいということになる。これは、日本国内における日の長さの違いということにもつながっている。（拙ブロ０７年５月３日付〜夜の太陽（ミッドナイト・３）を参照）
子午線というのはどこにでもある、たとえば、わたくしが寝そべっていれば、その北と南を結べば、それを子午線という。わたくしどもは、２４時間中、その三分の一は子午線を身体に貫通させているに過ぎない。ただ、前提に、南北方向に横たわっている必要がある。逆（東西）であれば、緯度が貫通（縦断）、経度は横断ということになる（要注意！）。南か、北かは、（あるいは西か、東かは）個々の考えによるので、お好きに。（ちなみに、わたくしは、南から始まって、ほぼ一周している、らしい）
八重山の竹富町西表島に特別な子午線があると知った。
東経１２３度４５分６.７８９秒という。
一瞬、なんだか分からなかったけれども、気がついた。単なる、語呂（数字）合わせである。いま、わたくしが、止せばよいのに、続けていることでもある。八重山は遠い、という想いがまず口に出る。しかも、西表である。東からみれば、裏である。ちゃっかり、明朝、出れば、何時に着くかは調べてはみたけれども、そうもいかない。せめて、数合わせを続けていこうと、止めたいのだけれども、西表さまに元気づけられた想い（錯覚）である。
０１２３４５６７８９は西表さまより「もっと（さらに）」有名な数字合わせ（遊び）で、最初の０１２３は千歳市の市外局番であり、４５が市内局番、で、あとは個番。もちろん、小心な、わたくしなので、かけることはしない。
［参考１］
［参考２］
いずれも、０１２３４５６７８９に関わること。
2007.06.02
（ああ）夜よ
わたくしのペテルブルク滞在（８３年）はたったの四日間であった。ドストエフスキー氏作『白夜』風に記せば、第一夜、カリンキン橋、第二夜、旅途中で知り合った人たちとの再会、第三夜、ラスコリーニコフと、ほぼ同じ大地付近に接吻、以上である。ニコライ・ゴーゴリ氏作『外套』については、もう有名なので繰り返さないが、毎夜、アカーキィェヴィッチが出没するという場所がカリンキン橋である。そのモデルとなった橋は実在するものの、橋の名前は異なっているという記憶なのであるが、とすれば、どうして、その場所を特定したのか、いずれにしても、はっきりしない。ただ、「名作に見る住まい」というサイトによると、カリンキン橋は実在するとある。ネフスキー大通り近くのホテルから、とぼとぼと薄暮の中を歩き、橋から運河を眺めた、ただ、それだけのことである。外套を取り返すことのできた彼はその後一切出ることはなかったと謂い、もちろん、逢えなかった。ラスコーリニコフの大地にいたっては、あてずっぽうかもしれない。
とりあえず、ペテルブルクにキッスである。
次第に長くなっていく日（昼下がり）をもてあまし気味であり、古い本を引っ張り出して、読んでいた。「白夜」にふさわしい。
ああ、夜よ。
『外套』（青空文庫）
『狂人日記』（青空文庫）
とりあえず、ペテルブルクにキッスである。
次第に長くなっていく日（昼下がり）をもてあまし気味であり、古い本を引っ張り出して、読んでいた。「白夜」にふさわしい。
ああ、夜よ。
『外套』（青空文庫）
『狂人日記』（青空文庫）
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